Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

(no subject)







Какие смелыые люди: взять и залезть в самолёт, там, или трактор, без даже примерного понимания того как оно работает 😮

(no subject)

https://colonelcassad.livejournal.com/5884874.html



"...открытое письмо.
На сей раз в защиту пилота сгоревшего в Шереметьево самолета "СухойСуперДжет", что привело к массовой гибели пассажиров.
Подписанты требуют дополнительно расследовать "техническую" версию катастрофы, считая, что следствие сосредоточившись на вине Евдокимова, могло упустить важные детали, которые могли указать на наличие технических неполадок, которые обусловили катастрофу..."

"Скорее не так. Водитель всю жизнь ездил на Кразе (Ил-76), а тут ему дали современную микролитражку. И там, где он всю жизнь привыкал со всей силы проворачивать баранку, достаточно легкого движения "одним пальцем". Вот он в состоянии стресса и рванул со всей дури. Машину, естественно, резко потащило в сторону, он обратно так же сильно. Реакция такая же. Итог - кювет..."

" - Как такой мягко говоря не профессионал оказался в кресле пилота? Это какая то случайная ошибка? Или это система подбора кадров?
- Его отец Александр Николаевич Евдокимов - генерал-майор авиации, заслуженный военный летчик СССР. Договорился, чё. А то что Евдокимов 4 года в Нацпере проработал и не смог перейти на нормальный самолёт, при такой "крыше", - это показатель."

"Там настолько ясна вина летчика, что и говорить не о чем. Евдокимом - полнейший недоучка и кретин, убил людей. То что он делал на заходе - студенческие ошибки. Перечислить?

- принял решение на взлет имея по курсу грозу
- не отвернул от грозы имея засветки прямо перед носом. Получил DIRECT.
- не разобрался с радио. Он запросил не на том радио hold ответа не дождался пошел на заход
- вместо того чтобы, не умея абсолютно летать в DIRECT (ну недоучился человек, бывает) проэкспериментировать и подобрать уж раз не умеешь, то хотя бы на ходу, движения ручки, пошел на заход
- на заходе оказалось что человек совсем разучился летать без АП и особенно без АТ
- просрал скорость и сильно - разогнался
- просрал чек листы - не заметил того что в ДИРЕКТ моде спойлеры нужно выпускать руками
- поймал небольшого козла - вместо того чтобы ДЕРЖАТЬ отдал от себя до упора
- грохнул самолет о землю со всей дури и так два раза.
- уже после остановки и пожара даже двигатели пожарным краном остановить забыл.

Короче, как это чувак вообще попал в кабину, непонятно. Говорить там не о чем совершенно. ну кроме того что кроме него надо сажать еще и тех кто его учил и особенно кто программу обучения писал. А так - типичный недоучка по всем пунктам да еще и самоуверенный."

(no subject)

Потряссающе: у статьи "Истребительная авиация" нет английского варианта... Они хоть делать авиацию на ту и эту?!

Хочу погуглить есть ли уже истребительные дроны. А то зенитки против них быстро изобрели, но следующим шагом же должно стать появление истребителей? ;)

А не из транспортных контейнеров!

"Компания The Tiny House Guys создает крошечные домики Aero Tiny, перестраивая их из старых учебно-тренировочных самолетов. Стоит такое жилье $55 тыс. Все дома сделаны на заказ. «Мы строим альтернативную жизнь для тех, кто не может позволить себе купить дом», — говорит основатель компании."

http://ilovehobby.club/2020/01/31/avstralijskaya-kompaniya-nachala-stroit-dostupnoe-zhile-iz-samoletov/

Чует моё... то есть моя попа, что уж за 20 лет точно чтото нормальное изобретут, копейки будет стоить. А те кто всю жизнь слили на накопление на недвидку будут грызть локти! :-[=

(no subject)

И не надо корячится с лицензией!

Есть же действительно умные люди!

"Валерий Портнов, занимавший должность заместителя генерального директора ОАО «Авиакомпания «Татарстан», направил в 2009 году документы в отношении Салихова, содержащие недостоверные сведения, в Татарское межрегиональное управление Росавиации.

В свою очередь Шавкат Умаров, являясь руководителем Татарского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Росавиации, по халатности не организовал в сентябре 2009 года проверку подлинности и достоверности представленного авиакомпанией свидетельства пилота коммерческой авиации Салихова, что позволило бы выявить факт невыдачи ему данного свидетельства.

В результате Салихов, не имея базовых знаний, навыков и опыта пилота, стал осуществлять пассажирские авиаперевозки в качестве пилота воздушного судна.

Кроме того, в процессе работы Валерий Портнов и шеф-пилот авиакомпании Виктор Фомин не обеспечили должную подготовку Салихова, а вместо этого направили неподготовленного пилота на получение статуса командира воздушного судна. С марта 2012 года Салихов осуществлял пассажирские авиаперевозки в качестве командира воздушного судна.

17 ноября 2013 года Салихов, выполняя рейс маршрутом Москва-Казань, при посадке ввел воздушное судно в сложное пространственное положение, при этом Гуцул управление на себя не принял. В результате Салихов при наступлении нештатной ситуации, нарушая правила пилотирования, своими действиями допустил крушение воздушного судна."